Código estándar

Nombre estándar

Código estándar

Nombre estándar

JB/T 9093-1999

Especificaciones técnicas para trampas de vapor

BS 6023-1981

Terminología de trampas de vapor

GB/T 12248-1989

Terminología de trampas de vapor

BS 6024-1981

Símbolo de válvula de purga de vapor

GB/T 12249-1989

Símbolo de válvula de purga de vapor

BS 6025-1982

Inspección de fábrica y ensayo del rendimiento operativo de los trampas de vapor

GB/T 12250-1989

Longitud estructural de la válvula de purga de vapor

BS 6026-1981

Trampas de vapor con brida: Longitud estructural

GB/T 12251-1989

Métodos de prueba de trampas de vapor

ISO 6552-1991

Terminología de trampas de vapor automatizadas

GB/T 12247-1989

Clasificación de los trampas de vapor

ISO 6553-1991

Símbolo de trampa de vapor automática

ASTM F1139-1988

Trampa de vapor

ISO 6554-1991

Trampas automáticas de vapor con brida: Longitud estructural

BS 6022-1983

Clasificación de los trampas de vapor

ISO 6948-1981

Inspección de fábrica y ensayos de características operativas de trampas automáticas de vapor

ISO 6704-1991

Clasificación de los purgadores automáticos de vapor

BS EN 26948-1991

Método para determinar la pérdida de vapor en trampas de vapor

ISO 7841-1991

Método para determinar la fuga de vapor en trampas automáticas de vapor

BS EN 27841-1991

Prueba de trampas de vapor

ISO 7842-1988

Método para determinar la capacidad de drenaje de los purgadores automáticos de vapor

FC185-1-1989

Pruebas de productos de válvulas hidráulicas

JIS B8401-1989

Trampa de vapor

NF E29444-1984

Prueba automática de fugas de vapor en trampas de vapor

JIS B8402-1988

Válvula de drenaje del radiador de calefacción

La estructura de las trampas de vapor

Tipo

Nombre

Características estructurales

Tipo mecánico

Tipo de flotación libre con desinflado automático

El flotador esférico herméticamente sellado (bola) funciona tanto como elemento de válvula como como sensor de nivel de líquido. Cuando el nivel del líquido aumenta, el flotador asciende, abriendo la válvula; por el contrario, al descender el nivel del líquido, el flotador baja, lo que permite que se acerque al asiento de la válvula siguiendo el flujo del fluido y, en consecuencia, cierre la válvula. En la parte superior se instala un purgador automático de aire.

Tipo mecánico

Deflación manual, tipo de flotación libre

El flotador esférico herméticamente sellado (bola) funciona tanto como elemento de apertura/cierre de la válvula como como sensor del nivel de líquido. Cuando el nivel del líquido aumenta, el flotador asciende, lo que provoca la apertura de la válvula; por el contrario, al descender el nivel del líquido, el flotador baja, permitiendo que se acerque al asiento de la válvula junto con el flujo del fluido y, de este modo, cierre la válvula. En la parte superior del dispositivo se instala una purga manual de aire.

Tipo mecánico

Tipo de flotación libre con desinflado automático

El flotador esférico herméticamente sellado (bola) funciona tanto como elemento de válvula como como sensor de nivel de líquido. Cuando el nivel del líquido aumenta, el flotador asciende, abriendo la válvula; por el contrario, al descender el nivel del líquido, el flotador baja y, dado que sigue el flujo del medio hacia el asiento de la válvula, acaba cerrando la válvula. La purga automática de aire se encuentra situada en el lado de salida.

Tipo mecánico

Válvula de bola de flotación libre

El flotador esférico herméticamente sellado (bola) funciona tanto como elemento de válvula como como sensor de nivel de líquido. Cuando el nivel del líquido aumenta, el flotador asciende, abriendo la válvula; por el contrario, al descender el nivel del líquido, el flotador baja, lo que permite que se acerque al asiento de la válvula con el flujo del medio y cierre automáticamente la válvula. El purgador automático de aire se simplifica en un elemento bimetálico térmico.

Tipo mecánico

Flotador de tipo palanca

El elemento de detección del nivel del líquido, el componente de transmisión de la acción y el componente de ejecución de la acción son, respectivamente, el flotador, la palanca y la clapeta de la válvula. El diseño de la palanca aumenta la fuerza de apertura y cierre de la clapeta de la válvula.

Tipo mecánico

Flotador de tipo palanca de doble asiento

El diseño de doble disco contrarresta la fuerza del fluido, garantizando que la apertura y el cierre del disco de la válvula no se vean afectados por la presión del fluido. El purgador automático de aire está ubicado en la salida de la válvula.

Tipo mecánico

Tipo flotante de techo abierto

El componente sensible al nivel del líquido cuenta con una abertura orientada hacia arriba (cámara de flotador), cuyo funcionamiento de la válvula se controla mediante cambios en la flotabilidad. La salida de la válvula está situada por encima de la propia válvula.

Tipo mecánico

Exposición apalancada con flotación de efecto alcista

El mecanismo de flotador de tipo más abierto y de flotación ascendente está equipado con una palanca, lo que aumenta la fuerza de accionamiento del disco de la válvula.

Tipo mecánico

Tipo pistón, de tapa abierta, de flotador

Basándose en el diseño de tipo flotante de tapa abierta, se ha incorporado una válvula piloto; una vez que la válvula piloto se abre, la válvula principal se acciona mediante la presión del medio.

Tipo mecánico

Tipo semiflotante gratuito

El componente sensible al nivel del líquido cuenta con una abertura orientada hacia abajo (flotador semiesférico) que también funciona como elemento actuador (disco de la válvula). Cuando el flotador semiesférico asciende, puede desplazarse libremente hacia el asiento de la válvula. Al mismo tiempo, el elemento bimetálico termosensible expulsa automáticamente el aire frío.

Tipo mecánico

Exposición apalancada, tipo flotante de acción descendente

El tipo de semiesfera de flotación más libre ha sido equipado con una palanca, lo que aumenta la fuerza de accionamiento de la válvula.

Tipo mecánico

De pistón y palanca, de tapa abierta, de tipo flotante

El flotador de tipo palanca ha sido equipado con una válvula piloto, cuya función es idéntica a la del flotador de tipo pistón.

Tipo termodinámico

De tipo diafragma

El componente principal es una cámara de fuelle metálico llena de un líquido sensible a la temperatura. Según las condiciones de operación específicas, se seleccionan diferentes fluidos sensores de temperatura. Cuando la cámara de fuelle se expone a vapor y condensado a distintas temperaturas, el líquido sensible a la temperatura experimenta un cambio de fase entre estado vapor y estado líquido, lo que provoca que la presión aumente o disminuya. Este cambio de presión acciona el diafragma, que a su vez hace mover el disco de la válvula de un lado a otro, abriendo y cerrando la válvula para bloquear eficazmente el vapor mientras drena de manera eficiente el condensado.

Tipo termodinámico

De tipo diafragma

El principio es el mismo: se instala un diafragma resistente a altas temperaturas entre la parte inferior de la válvula y la tapa superior, y el componente en forma de cuenco situado debajo del diafragma se llena con un líquido sensible a la temperatura.

Tipo termodinámico

Tipo de fuelle

El fuelle, lleno de un líquido sensible a la temperatura, actúa como el elemento de detección térmica. Cuando la temperatura varía, la presión de vapor del líquido sensible a la temperatura en el interior del fuelle también se modifica en consecuencia, lo que provoca que el fuelle se expanda o se contraiga y, a su vez, accione el disco de la válvula conectado a él.

Tipo termodinámico

Tipo bimetálico de apoyo simple

Un conjunto de tiras bimetálicas, instaladas como vigas simplemente apoyadas, funciona como el elemento de detección térmica. Se doblan o se enderezan en respuesta a los cambios de temperatura, accionando así la aleta de la válvula.

Tipo termodinámico

Tira bimetálica en voladizo

El principio es el mismo: se monta un conjunto de tiras bimetálicas en una configuración de voladizo.

Tipo termodinámico

Tira bimetálica de una sola pieza

El principio es el mismo: una lámina bimetálica en forma de C actúa como el elemento de detección térmica.

Tipo termodinámico

Tipo disco

El elemento de la válvula funciona tanto como componente de detección como como mecanismo de accionamiento, aprovechando las distintas propiedades termodinámicas del vapor y del condensado que fluyen a través de ella para impulsar su apertura y cierre. Al mismo tiempo, se mantiene un aislamiento de aire entre las cubiertas interna y externa de la válvula. La válvula puede instalarse tanto en posición horizontal como vertical.

Tipo termodinámico

Pulsado

Esta válvula cuenta con un disco de válvula relativamente largo, el cual se encuentra alojado en un cuerpo cilíndrico con un ligero juego entre ambos; este espacio se denomina primer orificio de estrangulamiento. En el extremo superior del disco de válvula hay un orificio pasante conocido como segundo orificio de estrangulamiento. Cuando la válvula comienza a funcionar, el aire entrante es expulsado a través de estos dos orificios de estrangulamiento. A medida que el condensado entra en la trampa de vapor, empuja el disco de válvula hacia arriba bajo la acción de la fuerza del condensado, abriendo la salida y permitiendo que el condensado se drene. Una vez que el condensado ha sido descargado y comienza a fluir vapor, la pérdida de carga a través del primer orificio de estrangulamiento se vuelve inferior a la pérdida de carga provocada por el propio condensado. Esta diferencia de presión se acumula en la cámara de control, obligando al disco de válvula a cerrarse contra el asiento de la válvula. Cabe destacar que, incluso cuando la válvula está completamente cerrada, su entrada y salida permanecen conectadas mediante los dos orificios de estrangulamiento, lo que garantiza que la trampa de vapor nunca logre un cierre total. En consecuencia, la válvula opera en todo momento en un estado de continuidad parcial del flujo.

Tipo termodinámico

Tipo de placa de orificio

Dependiendo de los distintos volúmenes de desplazamiento, basta con seleccionar placas de orificio con aberturas variables para obtener el resultado deseado; sin embargo, una selección inadecuada puede provocar importantes fugas de vapor.

Multifuncional

Tipo de pulso de fuelle

Basándose en el diseño de tipo pulsante, se ha incorporado una válvula piloto accionada por un elemento termosensible (bellows). La inclusión de la válvula piloto ayuda a minimizar las fugas de vapor.

Multifuncional

Tipo de flotador con palanca de fuelle

Se ha incorporado un fuelle al mecanismo de flotador de palanca, lo que permite que el punto de apoyo de la palanca se desplace a medida que el fuelle se expande y contrae, lo cual ayuda a expulsar el aire frío de manera eficiente.